“学生集体让座”的尴尬
畅行无阻 画/李建华
最近，北京工商大学化学系一些毕业生在乘坐火车去北戴河的旅途上，遭遇了“要求集体让座”的尴尬场面。据列车员解释说，座位是让给一些领导的。
这一事件被媒体曝光后，立刻引起社会各界的热议。有人评论说，要求大学生让座未必是领导之意，很可能是列车上的工作人员为了讨好领导而“主动出击”。这个判断我认为是符合“官场文化”的，因为一个领导如果自己提出后才有人给让座，那对他来说将是一件很丢面子的事，意味着他没有受到足够的尊重，而他的这个要求也会使他的下属产生很大的心理负担，甚至诚惶诚恐。
但如果这个判断不错的话，那我觉得问题就更加严重了。因为在一节正常运行的客车车厢里，本来是没有什么领导不领导区别的，大家都是凭票上车，都有一个共同的身份——乘客。乘客在车票面前人人平等，不能说谁的车票就比别人的更有效，可以修改甚至否决别人的车票。这是一种常识。而这种常识，列车员应该比别人更明白，因为这是他们开展工作、维护车厢秩序的依据，现在连他们都开始破坏自己工作的合法性和基础了，严重性不言而喻。
列车员出现如此“反常”行为，在我看来，力量就来自于一种被称为“官本位”的文化。它认为，权益的分配只能按照人们在官僚体系中的地位来进行，地位越高的人，其所持有的车票比别人越有效，像大学生这样还没有进入官僚系列中的人，其车票就不那么有效。列车员的行为，在这样的逻辑下，就有了合理的解释。而且我猜测：列车员也未必能够从这一举措中得到什么好处，只是在他们的潜意识里，觉得领导坐好座位，看着顺眼，妥当。
这种文化的影响又何止是仅仅体现在为领导让座呢？以追求建立一个人人平等的社会主义社会为目标的新中国，已成立了快60年了，以市场为导向的（即追求在市场规律面前人人平等）的改革也已进行了30年了，带有封建色彩的“官本位”文化为何居然还能积淀在一些人的心灵深处，并总是自觉不自觉地在各个场合显示出来呢？
这是因为，中国有着一个封建历史的强大模板，几千年的封建历史和文化太多、太深、太重地影响着现代的中国人。而这些年来，那些贵族老爷、官僚太太的身影太多地出现在电影镜头和电视画面里。而受封建习惯和传统所影响，人们就太容易模仿封建的旧时代。
大学生被要求集体让座这件事，说大不大，说小不小。但无论如何，这件事却折射出在一些人的头脑里，还有一条封建主义的“官本位”辫子没有被剪干净。普及人人平等的观念，仍需要艰苦的努力。
文/郭松民
够不着 赵维明
